Pri EuroNCAP-u so spet razbijali avtomobile. Varnostne trke so tokrat opravili Suzuki Vitara, Renault Espace, Fiata 500X in Mazda2.
Najboljše se je odrezala Suzuki Vitara, predvsem na račun sistema za samodejno zaviranja, ki je serijsko vgrajen, medtem ko je Espace nekaj točk izgubil pri frontalnem trku, ker naj bi struktura armaturne plošče prinesla tveganje za poškodbe sovoznika, dodaten minus pa so ugotovili pri bočnem trku, kjer se vrata potnika na zadnji klopi odprejo in obstaja nevarnost, da potnik pade iz vozila. Fiat 500X je točke in zvezdico izgubil zaradi dejstva, da sistem za samodejno zaviranje v sili ni na seznamu serijske opreme. Na isti način so zvezdico vzeli tudi Mazdi2.