V Ženevi se bo prvič predstavil Kia Niro, križanec, pri katerem so Korejci v prvi vrsti mislili na ekonomičnost in minimalen hrup med samo vožnjo.

Poganja ga 1,6-litrski štirivaljnik z Atkinsovim ciklom, ki sodeluje z majhnim elektromotorjem in litij-ionskim akumulatorjem zmogljivosti 1,56 kWh. Vse skupaj zadošča za največjo moč 107 kW (146 KM) in 264 Nm največjega navora.

Avtomobil je opremljen s sistemom Eco Driver Assistance, ki omogoča kar se da varčno vožnjo, sistem Coasting Guide pa vozniku priporoča, kdaj naj vozi v prostem teku in kdaj naj zavira. Zanimiva rešitev je tudi Predictive Energy Control, ki s pomočjo navigacijskega sistema in tempomata spremlja topografske značilnosti terena in ustrezno prilagaja način polnjenja baterij in uporabe energije.