Angleški Land Rover je želel prikazati vlečno moč svojega srednje velikega športnega vozila, pri čemer so nanj priklopili tri železniške vagone, ki sicer tehtajo okrog 100 ton – kar je 60-krat več od mase avtomobila. Na povsem serijskega Discoveryja Sport z dvolitrskim turbodizelskim agregatom so nataknili posebna železniška kolesa, ki so zagotavljala stabilnost na tirih.
Na muzejski železniški progi v švicarskem mestu Stein am Rhein, ki prečka reko Ren, je Discovery Sport vlekel omenjeno kompozicijo okrog 10 kilometrov daleč. Pri testu pa so Land Roverjevi inženirji hkrati želeli prikazati tudi delovanje Discoveryjevih asistenčnih sistemov (Terrain Response, Tow Assist, Tow Hitch Assist in All Terrain Progress Control).
