Tako podobna, a tako zelo različna! – Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo Lusso
Ni mi treba posebej poudarjati, da sta si Fiat 124 Spider in Mazda MX-5 podobna. Ampak, ali sta si roadsterja res tako zelo podobna kot mnogi avtomobilistični poznavalci poudarjajo?
Zadevo bom strokovno pojasnil na primeru dvojčkov. Ti so lahko enojajčni ali dvojajčni. Do zdaj sem iz ust ali pod peres vseh avtomobilskih novinarjev ujel, da sta Fiat in Mazda kot enojajčna dvojčka, kjer ima vedno vsak zarodek svojo popkovino. Tako rojena otroka imata identičen genski zapis in enak spol. Imata enake lase, enako barvo oči, krvno skupino… točno to, kar MX-5 in 124 nista.
”Miata” stavi na kirurško natančno odpeljane ovinke ter doseganje vozniške perfekcije s kančkom vetra v laseh. Zadnji pogon, purističen atmosferski motor ter eksakten ročni menjalnik. Recept za vozniško ekstazo.
Na drugi strani se nahaja Fiat 124, ki se prav tako odganja z zadnjimi kolesi, le da za doziranje moči skrbi 1,4-litrski turbinsko podprt bencinski motor. Kot bi izvedel transplantacijo srca. Za nameček pa je podvozje zmehčano na noto udobja, kar posledično pomeni več zabave z zadkom v ovinkih.
Moje mnenje je, da sta avtomobila namenjena različnim tipom kupcev. Mazdo MX-5 bodo izbrali dirkači po duši, medtem, ko bodo po Fiatu posegli gentlemani. V stilu Dustina Hoffmana. Takšni, ki jim ni mar, če službo zapustijo kakšno uro prej in se odpravijo iz mesta v lov za sončnimi žarki na podeželje, obalo. Čas zanje ni pomemben. Vse kar šteje je užitek in zabava v vsakem naslednjem zavoju.
Torej, dragi avtomobilistični strokovnjaki. Mazda MX-5 in Fiat 124 sta kvečjemu lahko dvojajčna dvojčka, kar pomeni, da sta zarodka gensko različna. Lahko sta istega spola, ali fantek in deklica, ki si bosta na videz tako podobna, kot sta si katerikoli brat in sestra.
Specifikacije – Fiat 124 Spider 1.4 Multiair Turbo Lusso
Mere vozila: 4.055 mm x 1.740 mm x 1.230 mm
Medosna razdalja: 2.310 mm
Masa vozila: 1.125 kg
Prostornina prtljažnika: 140 l
Motor: Turbobencinski, štirivaljnik
Prostornina: 1.368 ccm
Moč: 103 kW (140 KM) pri 5.000 vrt./min
Navor: 240 Nm pri 2.250 vrt./min
Menjalnik: ročni, 6-stopenjski
Pogon: zadnji
Največja hitrost: 217 km/h
Pospešek: 7,5 s
Poraba na testu: 8,5 l/100 km
Rezervoar: 45 l
Cena osnovnega modela: 28.990 EUR
Cena testnega modela: 33.600 EUR