Na kongresu avtomobilske in motorne tehnologije Aachen Colloquium v Nemčiji je Opel razkril podrobnosti novega trivaljnega bencinskega motorja. Čist, tih in tekoče delujoč bo povsem novi Oplov motor 1.0 SIDI Turbo prihodnje leto, ko ga bodo vgradili v Opel ADAM, odločno zaostril merila rafiniranosti za trivaljnike. Motor ni le gospodarnejši in klimatsko prijaznejši, v primerjavi s številnimi štirivaljnimi motorji je z njim, ob manjšem hrupu in manjših tresljajih, mogoče voziti bolj tekoče.
Motor 1.0 SIDI Turbo se ob isti moči 85 kW/115 KM postavlja s 30 odstotkov večjim navorom, kot ga doseže aktualni Oplov 1,6-litrski atmosferski motor. V velikem razponu delovanja, med 1800 in 4700 vrtljaji na minuto namreč doseže največji navor 166 Nm. Največjo moč doseže pri 5200 vrtljajev na minuto. Zato je to zares majhen motor po merah, a toliko večji glede zmogljivosti.
Motor 1.0 SIDI Turbo je ekstremno gospodaren saj v primerjavi z aktualnim 1,6-litrskim motorjem porabi za 20 odstotkov manj goriva. Opel ADAM izpustil z njim v ozračje občutno manj kot 100 g CO2/km. V kombiniranem ciklu bo njegova poraba znašala okrog štiri litrov goriva na 100 km.
Motor 1.0 SIDI Turbo predstavlja naslednji korak v trajnostni prenovi Oplovih pogonskih agregatov v kateri bo med letoma 2012 in 2016 v ponudbo znamke vključenih 13 novih motorjev in vrsta novih menjalnikov.