Polestar nadaljuje pritisk na avtomobilsko industrijo glede podnebne preglednosti. Kot prvi proizvajalec objavlja celovite ocene življenjskega cikla za vse svoje modele, med njimi tudi za štirivratnega GT Polestar 5. Njegov ogljični odtis od pridobivanja surovin do dostave kupcu znaša 23,8 ton CO₂, kar omogoča jasnejše razumevanje emisij, vgrajenih v materiale in proizvodnjo.
Največje zmanjšanje emisij dosežejo z aluminijem, enim izmed energetsko najzahtevnejših materialov. Pri Polestarju je 13 % aluminija recikliranega, 83 % pa ga pridobijo iz talilnic, ki uporabljajo elektriko iz obnovljivih virov. Tako na posamezno vozilo prihranijo več kot 14 ton CO₂ v primerjavi s tradicionalnimi načini pridobivanja te lahke kovine. Podjetje poudarja, da je merjenje ogljičnega odtisa ključno za prepoznavanje glavnih virov emisij in razvoj nizkoogljičnih rešitev v celotni proizvodnji.
Obnovljiva elektrika pomembno vpliva tudi na celoten proces proizvodnje – od izdelave vozila do proizvodnje baterijskih modulov in drugih ključnih komponent. Okoljski odtis dodatno znižujejo inovativni materiali v notranjosti, kot so lanena vlakna ampliTex, reciklirani tekstili PET, preproge Econyl iz zavrženih ribiških mrež ter drugi reciklirani materiali v sprednjem prtljažniku. Za usnjene sedeže je na voljo tudi okolju prijaznejše Nappa usnje britanske znamke Bridge of Weir.
Kljub močno zmanjšanemu ogljičnemu odtisu Polestar 5 ostaja zmogljiv avtomobil. Ponuja do 650 kW (884 KM) moči, 1.015 Nm navora, doseg do 678 km po WLTP meritvah ter 800 voltno arhitekturo, ki omogoča hitro polnjenje z močjo do 350 kW, kar pomeni 22 minut od 10 do 80 %.