Novost nabritega Pola se skriva pod pokrovom, kjer ni več 1.4-litrskega motorja, pač pa se tam odslej nahaja precej večji TSI s prostornino 1.8 litra.

Nova štirivaljna enota, sicer pripadnica Volkswagnove nove družine motorjev z oznako EA888, pod pokrovom prenovljenega Pola GTI razvije 140 kW (190 KM) in 320 Nm navora, kar je dobrih 7 kw (10 KM)  in 70 Nm več, kot jih je postregel 1.4-litrski agregat. Pomembna je tudi novica, da bo Polo GTI odslej na voljo tako s samodejnim DSG menjalnikom kot tudi s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Pri Volkswagnu pravijo, da se malček z mesta do sto požene v 6.7 sekunde in doseže zavidljivih 236 kilometrov na uro.