Med leti 1987 in 1992 so iženirji štirih podjetij (Bosh, Continental, BMW in Mercedes Benz) stikali glave in s skupnimi močmi razvili varnostni sistem, ki so ga poimenovali Elektronisches Stabilitatprogramm ali po slovensko, elektronski program stabilnosti. 22 let po tem, so veljaki EU sklenili, da morajo biti s tem sistemom opremljena čisto vsi avtomobili in čisto vsa lahka dostavna vozila. Kljub dejstvu, da je Bosch sistem, ki je do danes rešil že marsikatero življenje, v potniška vozila začel vgrajevati že leta 1994, je bilo letos z njim opremljenih le okrog 84 odstotkov vozil prodanih v Evropi. Zaskrbljujoče je tudi dejstvo, da je bilo brez sistema ESP globalno prodanih več kot 40 odstotkov avtomobilov. Elektronski program stabilnosti je tako s 1. novembrom postal obvezna serijska oprema za vsa potniška in dostavna vozila, ki niso težja od treh ton in pol. Kot zanimivost naj povemo, da je ESP od leta 1995 preprečil približno 190 tisoč nesreč in rešil več kot 6000 življenj. In to samo na evropskih cestah.