Ultimativni Ferrari, ki ga ne bo možno registrirati v vsakdanji promet, bo poskrbel za adrenalinske užitke petičnih mož, ki bodo Ferrariju odšteli nekaj milijonov evrov. Cena za zdaj še ni znana. K poznanemu imenu so pristavili črko K, ki pomeni KERS, hibridni motor (6.3 V12 in elektromotor), ki je povezan s sedemstopenjskim DTC menjalnikom, pa zmore razvijati 772 kW (1050 KM) pri 9200 vrtljajih in 750 Nm navora pri 6500 vrtljajih.
LaFerrari FXX K ima spremenjen izpušni sistem, izboljšano aerodnamiko, optimiziran HY-KERS sistem s krmilno enoto, s katero voznik izbere enega od štirih možnih načinov, Pirelli slick gume, elektronski diferencal E-Diff tretje generacije, nadzor zdrsa F1-Trac, sistem Racing SSC (Side Slip Angle Control) in visoko zmogljivi ABS. Več bo znanega prihodnji teden.
