Najmanjši Audijev predstavnik je na sprednjem kot na zadnjem delu prejel malenkostno osvežitev. Novi so žarometi, maska, meglenke, zadnje luči so opremljene z LED diodami, spremenjen je tudi zadnji odbijač in prevetrena je paleta platišč. Prav tako je nekaj sprememb bila deležna potniška kabina, kjer je sedaj malo več kroma, novi so materiali in A1 ponuja možnost različnih barvnih kombinacij.
V osnovi je mogoče izbirati med osnovnim in dvema dodatnima paketoma opreme Design in Sport. Naknadno je mogoče A1 opremiti še s paketi kot so S Line, S Line Competition in Active kit. A1 je v novi podobi in po vzoru starejših bratov, za doplačilo, dobil sistem Drive Select (izbira programov vožnje) in športno podvozje z nastavljivim blaženjem, medtem ko sta elektromehansko krmiljenje in zavorna asistenca za preprečevanje trkov na spisku serijske opreme.
Motorno paleto sestavlja sedem motorjev. Pet bencinskih in dva dizlska. Novost predstavljata trivavaljna motorja 1.0 TFSI s 70 kW (95 KM) in 1.4 TDI Ultra s 66 kW (90 KM) moči. V ponudbi ostaja še 1,4-litrski TFSI z 92 kW (125 KM) in 110 kW (150 KM), 1,8-litrski TFSI s 141 kW (191 KM) ter 1.6 TDI s 85 kW (115 KM). Najvišje na po lestvici moči pa seže Audi S1, ki iz dvolitrskega turbo bencinerja razvije 170 kW (231 KM) moči.
Cena vstopnega modela Audi A1 znaša 17.860 evrov, za divjega S1 pa bo potrebno odšteti vsaj 32.880 evrov. Več v priloženem ceniku.
