Temeljni namen predelave vozila je povečanje moči motorja, izboljšanje voznih lastnosti, natikanje večjih platišč ter namestitev glasnih izpušnih sistemov.

Nekaj pa se jih odloči tudi za predelavo zunanjega videza in kostumizacijo notranjosti avtomobila.

Večina predelav je uspe, nekatere pač ne. Razlogi za neuspeh predelave so različni, a vsem je skupna ena stvar. Pomanjkanje okusa.

#1 Porsche Cayenne S


Tole ni ne prvi ne zadnji, neokusno predelan, Porsche Cayenne. Gembella ga je pošteno kiksnil, a je vseeno za avtomobil želel celo premoženje. Zdaj letnik 2005 z 90.000 prevoženimi kilometri stane 20.000 evrov. Bi jih odšteli?

porsche-cayenne-predelava