Pri Oplu so tako predstavili novo baterijo za svojega Movana-e, velikega dostavnika z nič emisijami.
Aktualno baterijo s kapaciteto 70 kWh zamenjuje enota, ki lahko shrani do 75 kWh, pribitek električnega hranilnika pa naj bi zagotovil dodatnih 24 kilometrov avtonomije – skupaj tako do največ 250. Preostanek tehnike ostaja enak, torej zmožnost hitrega polnjenja z močjo 50 kW DC (CCS priključek) ali 22 kW AC.
Najboljša vest je predvsem to, da se cena vozila kljub zajetnejši »špajzi« ne spreminja, kar bo dostavne službe zagotovo spodbudilo k nakupu.