Ford je izdelal dvomilijonti varčni motor EcoBoost in povpraševanje po tem motorju še vedno raste na vseh svetovnih trgih. Vsak mesec zdaj izdelajo več kot 100.000 motorjev EcoBoost. Za leto 2013 je načrtovana letna proizvodnja 1,2 milijona motorjev, kar pomeni povečanje za več kot 60 odstotkov v primerjavi z letom 2012.
Povpraševanje kupcev je preseglo globalna pričakovanja, saj je kar 43 odstotkov kupcev modela B-MAX v Evropi izbralo motor EcoBoost; v Aziji se je za EcoBoost odločilo 95 odstotkov kupcev Kuge, v Severni Ameriki pa je ta motor izbralo kar 90 odstotkov kupcev modela Escape.
Ford je pred nedavnim podvojil proizvodne kapacitete za 1,0-litrski motor EcoBoost v Kölnu, kjer zdaj izdelajo več kot 1000 motorjev na dan. V proizvodnjo 2,0-litrskega motorja EcoBoost so v ZDA vložili 200 milijonov dolarjev; 1,0-litrski motor EcoBoost pa bodo kmalu začeli proizvajati tudi v tovarni motorjev Changan Ford v Čongkingu na Kitajskem, ki so jo odprli junija, vanjo pa so vložili 500 milijonov dolarjev.
Fordove analize so pokazale, da se kupci v Severni Ameriki, ki so seznanjeni s tehnologijo motorjev EcoBoost, veliko raje odločijo za nakup Fordovih modelov, kot kupci, ki te tehnologije ne poznajo. EcoBoost je poskrbel za boljše mnenje o Fordu tudi med evropskimi in azijskimi kupci.