Krepitev segmenta.
Audi je na slovenske ceste pripeljal limuzinsko izvedbo modela A3, ki bo zapolnila vrzel v trenutno najbolj rastočem A segmentu vozil.
Limuzina temelji na enaki platformi kot kombilimuzinski A3 (MQB), zato tehnično gledano ne prinaša novosti. Po drugi strani pa je veliko novega opravil oblikovalski oddelek. Limuzina se ponaša z novimi oblinami, vključno z limuzinskim zadkom, ki je prinesel nekaj sprememb zunanjem videzu. Če limuzino primerjamo z A3 Sportbackom, je ta za 146 mm daljša (4456 mm), za 9 mm nižja (1416 mm), za 11 mm širša (1796 mm), medtem ko je njena medosna razdalja daljša za natanko en milimeter (2637 mm). Zaradi limuzinske oblike je posledično manj prostora za glave zadaj sedečih potnikov. Prtljažnik v osnovi meri 425 litrov.
Slovenski kupci bodo izbirali med tremi paketi opreme Attraction, Ambition, Ambiente. Poleg teh paketov so pri Audiju pripravili še dodatna dva paketa Comfort in Sport z nekaj uporabne dodatne opreme. Zanimiva opcija je povezava s spletom, ki poteka preko LTE omrežja, kateri zmore prenos podatkov tudi do 100 Mb/s. Potrebna je le posebna SIM kartica, ki jo izda operater in brskanje po prostih parkiriščih, letalskih voznih redih in drugih zadevščinah je še toliko bolj poenostavljeno.
Motorna paleta je sestavljena iz treh bencinskih in dveh dizelskih strojev. Vstopni bencinski motor 1.4 TFSI nudi 90 kW (122 KM) (Euro5), 92 kW (125 KM) (Euro6) ali 103 kW (140 KM) moči. Ljubitelje dinamike bo navduševal 1,8-litrski TFSI s 132 kW (180 KM) moči, medtem ko dizelska ponudba zajema 1,6-litrski TDI s 77 kW (105) in dvolitrski TDI s 110 kW (150 KM), ki ga lahko naročimo v kombinaciji s štirikolesnim pogonom. Spomladi prihodnje leto se paleti pridružuje še model S3, ki ga poganja dvolitrski turbo motor z 221 kW (300 KM).
Osnovna cena limuzine znaša 24.640 evrov. Slovenski uvoznik namerava v prihodnjem letu prodati 100 vozil.
