Renault razkriva prototip Eolab, ki raziskuje poti k ultra majhni porabi goriva in dosega vrednost 1 l/100 km oziroma izpust 22 g CO2/km v kombiniranem ciklu NEDC.
Za dosego tolikšne varčnosti so snovalci delali na treh področjih hkrati: zmanjševanju teže, aerodinamiki in na popolnoma novi tehnologiji “Z.E. Hybrid”, ki omogoča vožnjo “brez izpustov” na vsakdanjih poteh. Eolab je prava izložba Renaultovih inovacij v prid okolja, saj vključuje številne napredne tehnologije, katerih poslanstvo je, da bodo postopoma uvedene tudi v serijska vozila. Tako Eolab ponazarja stremljenje Renaulta, pionirja na področju mobilnosti “brez izpustov” s paleto električnih vozil, k nenehnemu zmanjševanju okoljskega odtisa svojih vozil. Eolab je del projekta “vozilo s porabo 2 l/100 km za vse”, ki je bil uveden v okviru do leta 2020 segajočega načrta “Nova industrijska Francija”. Vendar Renault s prototipom Eolab presega ciljno porabo, ki jo je določila vlada, saj svoj raziskovalni projekt umešča v veliko dolgoročnejši časovni okvir. Renault je s snovanjem tega prototipa pripravljal tehnologije, ki so potrebne, da bi vozilo s porabo pod 2 l/100 km lahko uvedli na trg do leta 2020.