Čeravno se je Dirka po Franciji ravno pričela, smo v prvih dveh etapah že videli kopico drame in nervoze.
Če je drugi množični padec v prvi etapi splet nesrečnih okoliščin, je prvi padec plod človeškega brezumja v vsej svoji veličini. Poziranje pred kamerami, ki je odnsela kar nekaj kosti, raztreščena kolesa množičnega padca pa se verjetno štejejo v nekaj sto evrskih tisočakih.
Nekaj več sreče imajo organizatorji z avtomobili. Škoda je namreč že 18. leto zapored uradni opremljevalec vozil. Za to priložnost so za Tour de France zagotovili 250 vozil, ki bodo skrbeli za prevoz osebja, kolesarjev in seveda direktorja, ki budno spremlja vse dogodke med dirko. Med vozečimi se avtomobili boste lahko ugledali Enyaqa iV, Octavio, Octavio iV in Superba iV.