Franconska novost naših cest je za števno število 2000 večji model Peugeot 5008. Serijsko prinaša 7 sedežev ter izboljšane pogonske sklope.
Hišna športna terenca se razlikujeta v 20 centimetrih dolžine in dveh dodatnih sedežih v zadku vozila. Oblikovno sta tako 3008 kot 5008 prejela zelo podobne osvežilne elemente. Obseg osvežitev je enako usmerjen predvsem na sprednji konec z novo LED osvetlitvijo, postavnejšo masko in sežnjem tehnoloških izboljšav v notranjosti.
Poglavitne točke prenove so pridobitev nadgradnje 12,3-palčnega virtualnega kokpita, večji 10-palčni sredinski zaslon, hitrejša povezljivost s pametnimi napravami in pravi nočni vid z infrardečo kamero.
S prenovo je pri modelu 5000 večja ponudba dizelskih motorjev. Najbolj izstopa izvedenka s 180 KM in z dvema litroma prostornine. Osnovni dizel je 1,5-litrski štirivaljnik s 130 KM. Bencinski oddelek zastopata 1,2-litrska trivaljna enota s 130 KM in 1,6-litrski štirivaljnik s 180 KM. Oba šibkejša motorja sta lahko povezana s šeststopenjskim ročnim menjalnikom ali osemstopenjskim samodejnim, ki je drugod serijski.
Hibridne različice še zaenkrat ni v ponudbi pri največjem hišnem modelu francoske znamke. 7 sedežnik ponuja tri stopnje opreme in sicer, Active, Allure in dve GT različici. Že vstopni model ima veliko dobrin, kot so 17-palčna platišča, dvopodročna klimatska naprava, vzvratna kamera in električno zložljivi zunanji ogledali.
Vse skupaj se stopnjuje s pridobitvijo večjih platišč, optičnimi izboljšavami, večjimi zasloni, usnjenim oblazinjenjem, ambientalno osvetlitvijo, LED žarometi in še in še.
Vstopna cena za model z 1,2-litrskim bencinskim motorjem ter opremo Active znaša 27.600 evrov. Za dizla bo potrebno odšteti najmanj 29.500 evrov. Športna oprema GT Line vas bo stala vsaj 34 tisočakov, medtem ko bo najbolje opremljena dizelska različica olajšala vašo denarnico za 43.020 evrov.
