Volkswagen Caddy je nastal pred štiridesetimi leti tako, da so na Golfa namestili keson. Američani so ga poimenovali Rabbit. No, zdaj je na ceste zapeljala 5. generacija.
Novi Volkswagen Caddy je privlačnejši in se na vse pretege trudi bili civilen. K temu je pripomogla nova platforma MQB, kar pomeni, da se pelje kot Golf. Še več, po njem Caddy povzema oblikovne poteze ter zasnovo potniške kabine.
V Sloveniji je trenutno registriranih 9.599 Caddyjev, katerim se bodo pridružile sveže konfiguracije 5. generacije in sicer Kombi, Caddy, Life, Style in Move. Caddy kot dostavnik ponuja izvedbi Cargo in Cargo Maxi z dolgo medosno razdaljo. Za letošnjo dopustniško sezono se v ponudbi različic obeta tudi na novo razviti Caddy California. Gra za avtodom, ki bo nasledil Caddyja Beach. Dodatno med ostalim prvič z minikuhinjo, panoramsko stekleno streho in novim šotorom.
S peto generacijo Caddyja se ob sprednjem pogonu od letošnje pomladi prav tako obeta štirikolesni pogon 4MOTION, ki bo na voljo še za model Caddy California. Kot posebno poslastico v ponudbi s pogonom 4MOTION obljublja Volkswagen model Caddy PanAmericana.
Pet od 19 asistenčnih sistemov je v Caddyju novih, ostali so temeljito prenovljeni in razširjenimi s številnimi funkcijami. Med novosti spada predvsem Travel Assist, prvič v gospodarskem vozilu. Ta omogoča nadzorovano vožnjo v celotnem hitrostnem območju.
Poleg inovativnih asistenčnih sistemov se z novim Caddyjem predstavljajo posodobljeni štirivaljni motorji. Dizelska paleta TDI vsebuje različice 55 kW (75 KM), 75 kW (102 KM) in 90 kW (122 KM) opremljene s 6-stopenjskim ročnim ali 7-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. Bencinsko stran zastopa TSI z močjo 84 kW (114 KM). Sledila naj bi še turbomotor na zemeljski plin (TGI na osnovi TSI-ja, a s 96 kW/130 KM) in priključni hibrid (eHybrid).
Za najcenejši Caddy Cargo boste z davkom odšteli najmanj 19.516 evrov, za osnovni Caddy Krpan 23.688 evrov, medtem ko bo klasični Caddy vaš od 22.462 do 33.483 evrov.
