Elektro-mobilnost je vse bolj vpeta v naš vsakdan. Proizvajalci pospešeno predstavljajo nove produkte, a njihov glavni zaviralec je še vedno visoka cena. Rabljeni električni avtomobili tako predstavljajo alternativo, če želite preiti v tovrsten način mobilnosti.
Desetletje nazaj se je ponovno pričela odvijati elektro saga. Čeprav prvi primerki niso obljubljali velikega dosega, se je to tekom let še kako spremenilo. Vendar, kot vemo, napredek stane. Rabljeni električni avtomobili so lahko zanimivi, saj je mogoče baterije zamenjati z zmogljivejšimi. Takšen primer je denimo BMW i3, ki je tekom posodobitev kapaciteto baterije povečal z 20 kWh na 40 kWh. Domet pa se je s tem podaljšal s 160 km na 320 km.
Na največjem slovenskem avto sejmišču je trenutno 170 rabljenih električnih vozil. Cene se gibljejo od 5.000 do 89.000 evrov, kolikor stane rabljeni Audi e-tron Sportback. Za manj kot 5 tisočakov boste sicer lahko kupili Renault Twizya, vendar dvomim, da si ta model predstavljamo pod pojmom avto.
Skratka, najugodnejši rabljeni električni avtomobili so trenutno Smart ForTwo Electric ter koncern naveza Peugeot iOn/Citroën C-Zero/Mitsubishi i-MiEV. Za omenjene primerke boste v povprečju odšteli 6.500 evrov. Sledi jim prva generacija modela Renault ZOE, ki stane povečini okoli 10.000 evrov. Za podobno vsote boste lahko izbirali še med vozili Renault Fluence, Fiat 500e ter Volkswagen e-up!
Najbolje prodajani električni avtomobil, Nissan Leaf, se v prvi generaciji ceni na približno 13 tisočakov. Za tisočak ali dva več boste lahko izbirali med primerki nove generacije Smarta Fortwo Electric ter Twinga Electric. Vrzel med 15.000 in 20.000 evrov zapolnjujejo BMW i3, Volkswagen e-Golf, Kia Soul EV in ZOE z boljšo baterijo. Vsi do zdaj opisani avtomobili bodo ponudili vsaj 200 kilometrov realnega dosega.
Kaj pa več kot 200 kilometrov dosega?
Za 25 tisočakov že lahko kupite BMW i3 s kapaciteto baterije 30 kWh. Hyundai Ioniq Electric tudi pogojno omogoča več kot 200 kilometrov dometa, kakor tudi Volkswagen e-Golf s posodobljeno baterijo. 30.000 evrov nam omogoča nakup električne Kone, ki preverjeno pripelje več kot 350 kilometrov daleč. Tesla S s prevoženimi 160.000 kilometri je prav tako na voljo za podoben denar, če prisegate na ameriškega giganta.
Nabor rabljenih električnih avtomobilov se nato začne cenovno vzpenjati in hkrati zaključevati. Med 40 in 50 tisočaki najdemo nekaj primerkov Tesle S, malo rabljene Volkswagen ID.3, par Hyundai Kon ter BMW-jev i3s. Višje po cenovnem rangu se nahajajo še Tesla Model 3 in X. Celo en primerek Jaguarja i-Pace je mogoče zaslediti. Vrh ponudbe pa predstavljajo Mercedes EQC, Audi e-tron in Porsche Taycan za več kot 120 evropskih tisočakov.